Projekt 200+x reloaded
9. Jul. 2009 · 223 mal gelesen | Kommentar schreiben »
Ich habe schon im vergangenen Jahr darüber geschrieben: am 26. Juli veranstalten das Evangelische Jugendwerk Backnang und der zugehörige Förderverein wieder eine Sponsorenrallye.
Bei dieser Veranstaltung sollen Spendengelder für den “Verein zur Förderung der evangelischen Jugendarbeit im Kirchenbezirk Backnang e.V.” gesammelt werden.
Dabei suchen zahlreiche Radfahrer aus dem Bezirk Sponsoren, die sich bereit erklären, für jeden Kilometer, den “ihr” Fahrer zurücklegt, einen bestimmten Geldbetrag an den Förderverein zu spenden.
Um 17:00 Uhr treffen sich alle Fahrer in Oppenweiler am Gemeindehaus zur Auswertung der gefahrenen Kilometer. Anschließend gibt es noch einen JAM-Gottesdienst (auch für Nicht-Fahrer und Sponsoren). Ein Grillfest rundet den Tag dann ab.
Und was hat das mit mir zu tun?
Wie schon in den letzten Jahren werde ich auch am 26. Juli wieder als Fahrer an der Sponsorenrallye teilnehmen und meinen Beitrag dazu leisten, dass viele Spenden eingehen.
Und was hat das mit Ihnen/Dir zu tun?
Ich bin noch auf der Suche nach mehr oder weniger finanzkräftigen Sponsoren. Ich würde mich über jeden kleinen Betrag freuen, der mir zugesagt wird (Kleinvieh macht auch Mist) – mehr würde ich mich natürlich über große Beträge freuen…
Als zusätzlichen Anreiz für Spenden biete ich in diesem Jahr die Möglichkeit, hier in meinem Blog, Werbung für eine eigene Website zu machen. Die Werbung kann per Textlink, Banner etc. erfolgen. Bei entsprechend hoher Spendenzusage gerne auch an besonders lukrativen Stellen im Blog.
Ich erwarte Ihr/Euer Angebot.
Wer von der Idee überzeugt ist, etwas Gutes für den Förderverein zu tun, oder wer noch weitere Informationen haben möchte, darf mir gerne in den Kommentaren oder über das Kontakt-Formular eine Nachricht zukommen lassen.
Ich melde mich dann schnellstmöglich zurück.
Schon jetzt vielen Dank
für jede kleine oder große Spende
PS.: Damit Sie/Du die Größenordnung der Spende besser einschätzen können: wie die Überschrift schon sagt: ich habe mir selbst vorgenommen 200+x Kilometer für den Guten Zweck zu fahren.
Albula – Flüela
4. Jun. 2009 · 928 mal gelesen | 3 Kommentare »
Albula – Flüela
31.5.2009
Karte von quaeldich.de
Filisur – Bergün – Albulapass – La Punt – Zernez – Flüelapass – Davos – Filisur
Wenn einer eine Reise tut, dann kann er was erleben…
Ich hatte es ja hier schon angekündigt, dass ich am Pfingstwochenende mal wieder einen Ausflug in die Berge machen will. Gesagt – getan. Am Sonntag habe ich mein Fahrrad und meine Sachen ins Auto gepackt und mich auf den Weg in die Schweiz, genauer nach Filisur in Graubünden gemacht.
Dort angekommen habe ich erst einmal ausführlich gefrühstückt und versucht, mich von 4 Std. Autofahrt zu erholen.
Zweierlei hat mich schon zu diesem frühen Zeitpunkt gestört: zum einen sah das Landwasserviadukt ganz anders aus als erwartet:
Wurde ich Zeuge des Geheimprojekts “Christo goes to Landwasser” oder war es vielleicht doch nur eine gewöhnliche Baustelle? Etwas anderes beschäftigte mich mehr: da waren Schilder, die besagten, dass der Albula-Pass von 11:00 bis 20:00 Uhr wegen Belagsarbeiten gesperrt wird. Ich konnte mir also höchstens zweieinhalb Stunden Zeit lassen.
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Geisterfahrer
25. Mai. 2009 · 241 mal gelesen | 2 Kommentare »
Gestern war wieder einmal die Formel 1 zu Gast in Monaco.
Ansonsten finde ich es nicht so sonderlich interessant, wenn irgendwelche Rennwagen im Kreis herum fahren, aber der Grand Prix von Monaco und der Gedanke, dass die mit knapp 300 km/h durch die Straßen einer Stadt fahren, fasziniert mich immer wieder.
Vor mittlerweile 5 Jahren haben wir es uns nicht nehmen lassen, am Ende einer Radtour von Genf nach Nizza, am letzten Tag noch einen Abstecher nach Monaco zu machen. Wir waren damals wenige Wochen nach der Formel 1 dort. Durch die schwarzen Gummistreifen auf der Straße war es leicht für uns -auch als Nicht-Fachleute- die Grand-Prix-Strecke zu erkennen. Und so sind wir die Strecke (entgegen der ‘richtigen’ Richtung) einmal abgefahren.
Das Bild zeigt mich beim Ferrari-Jagen kurz oberhalb der Einfahrt in den Tunnel. Für alle, die sich nicht so gut auskennen – das ist die Stelle:
(Eines Tages werde ich dann irgendwann auch mal den kompletten Tour-Bericht hier veröffentlichen…)
Projekt 200+x
3. Jul. 2008 · 1,031 mal gelesen | 4 Kommentare »
Noch etwas mehr als 2 Wochen bis zur Sponsorenrallye.
Die ersten Spendenzusagen sind eingegangen.
Als grobe Richtlinie für die Strecke habe ich mir “einmal rund um den Bezirk” vorgenommen. Wie weit ich außen rum fahren muss, habe ich noch nicht genau angeschaut. Aber es sollen eben die angepeilten 200+x Kilometer dabei heraus kommen.
Die Tour soll um 16:00 Uhr in Oberbrüden zu Ende sein. Das bedeutet, dass ich in den frühen Morgenstunden losfahren muss, damit es nicht so arg stressig wird. Außerdem bedeutet es, dass ich die Mittagshitze (immer noch besser als Regen) voll abbekomme.
Mal schauen, wie es sich auf der Sponsorenliste entwickelt.
Ein paar Trainingskilometer sollte ich auch noch sammeln in den nächsten zwei Wochen…
Sponsorenrallye
30. Jun. 2008 · 812 mal gelesen | 2 Kommentare »
Ist schon etwas länger her, dass ich mir mal Gedanken gemacht habe zum Thema “Was Gutes tun“.
Für einen Guten Zweck werde ich am 20. Juli an der Sponsorenrallye vom Förderverein des ejw Backnang teilnehmen.
Wie das Ganze funktioniert habe ich unter “Pumi auf Tour/Sponsorenrallye 2008” ausführlich beschrieben.
Den aktuellen Stand der Dinge bei der Sponsorensuche, bei der Streckenplanung und andere Gedanken gibt es unter dem Namen “Projekt 200+x”
Nachtrag:
Nein, anscheinend schreibt man das tatsächlich “Sponsorenrallye” und nicht “Sponsorenralley”. Ich weiß zwar auch nicht genau warum, aber das ist die offizielle Version…
Ich sammle Farben für den Winter
8. Okt. 2007 · 726 mal gelesen | Kommentar schreiben »
Sicher kennt jeder das Buch von Frederick der Maus: Die anderen Mäuse werfen Frederick vor, dass er faul sei, während die anderen Vorräte für den Winter sammeln. Frederick antwortet: “Ich sammle Farben für den Winter”.
Gestern war der Tag, an dem auch ich unterwegs war, um Farben für den Winter zu sammeln.
Ein traumhafter Herbsttag – zwar recht kühl, aber strahlender Sonnenschein vom wolkenlosen Himmel. Keine lange Überlegung – die warmen Fahrradkleider angezogen und raus geht’s.
Ich kann mir nur schwer vorstellen, dass es zu dieser Jahreszeit irgendwo schöner sein könnte, als bei uns im Schwäbischen Wald.
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Albula – Bernina – Julier
27. Mai. 2005 · 1,069 mal gelesen | 1 Kommentar »
Albula – Bernina – Julier
26.5.2005
Tiefenkastel – Bergün – Albulapass – Samedan – Pontresina – Berninapass – St. Moritz – Julierpass – Savognin – Tiefenkastel
Die spontanen Ideen sind oft die besten…
Am Mittwoch morgen sagte der Herr vom Wetterbericht: “Traumhaftes Wetter am morgigen Feiertag!”
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Splügen – Maloja – Julier
30. Aug. 2004 · 955 mal gelesen | 1 Kommentar »
Splügen – Maloja – Julier
29.8.2004
Tiefenkastel – Thusis – Splügenpass – Chiavenna – Malojapass – Silvaplana – Julierpass – Tiefenkastel
Los ging’s am Samstag Mittag, mit dem Rad im Kofferraum ab nach Tiefenkastel, wo ich schon öfter zu einer Pässe-Tour gestartet bin. Nach einer Übernachtung im Hotel Rätia (unteres Niveau, aber empfehlenswert – ÜF 48.-SFr) startete ich am Sonntag früh morgens von Tiefenkastel (851 m) in Richtung Thusis.
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Susten – Grimsel – Furka
9. Aug. 2004 · 819 mal gelesen | Kommentar schreiben »
Susten – Grimsel – Furka
8.8.2004
Wieder mal hab ich Samstag nach der Arbeit mein Rad ins Auto gepackt und bin in die Schweiz gefahren.
Diese Tour war geplant:
Realp – Wassen – Sustenpass – Innertkirchen – Grimselpass – Gletsch – Furkapass – Realp
Der Startpunkt für diese Tour wurde in Realp gewählt, weil ich (zu Recht) erwartete, dass in der Schöllenen-Schlucht zwischen Andermatt und Göschenen ab Mittag sehr viel Verkehr sein wird.
So konnte ich diesen Abschnitt schon früh morgens fahren. Von Realp (1518 m) geht es zunächst 10 km fast eben bis Andermatt – ideal zum warmfahren.
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Julier – Flüela
31. Mai. 2004 · 477 mal gelesen | 2 Kommentare »
Julier – Flüela
30.5.2004
Am Pfingstsonntag hab ich früh morgens mein Rad ins Auto gepackt und bin nach Tiefenkastel gefahren.
Diese Tour wollte ich in Angriff nehmen:
Tiefenkastel – Julierpass – St. Moritz – Susch – Flüelapass – Davos – Tiefenkastel
Das Auto ein Stück außerhalb von Tiefenkastel abgestellt, den Rucksack gepackt, das Rad durchgecheckt, umgezogen und los ging es.
Gleich nach Tiefenkastel (851 m) beginnt der Anstieg zum Julierpass recht steil, so dass ich schon nach ca. 15 Minuten auf kurze Kleider gewechselt habe. Nach dem ersten steilen Stück wird es dann flacher. Von Savognin bis Bivio steigt es langsam aber stetig an. Nach Bivio wird es wieder steiler (bis 10%) und nach ca. 35 km erreicht man die Julier-Passhöhe (2284 m).
Wie man sieht – Traumwetter ! Das hat aber nicht nur seine guten Seiten: es waren viele Autos, Omnibusse und vor allem Motorräder unterwegs. Ganz so schlimm ist das auf der Julierstraße aber nicht, weil sie sehr breit ist.
Die Abfahrt nach Silvaplana ist zunächst nicht kurvig, so dass man hohe Geschwindigkeiten erreichen kann. Nur auf dem letzten Kilometer vor Silvaplana kommen einige Serpentinen.
Im Engadin versammeln sich zu dieser Jahreszeit Leistungssportler aus aller Welt zum Höhentraining. So war es für mich kein großes Wunder, dass ich den Gerolsteiner-Profi Georg Totschnig traf. Als ich mir an einer Tankstelle meine Getränkeflaschen wieder füllte, war er gerade dabei, in der Waschanlage (!) sein Rad zu waschen.
Weiter ging’s dem Inn entlang, durch St. Moritz (1822 m) und hinab bis Susch (1426 m).
Von dort aus führt die Straße wieder sehr steil nach oben in Richtung Flüela-Pass. Mit inzwischen fast 100 km in den Beinen fiel mir dieser Anstieg unheimlich schwer. Aber es boten sich auch immer wieder sehr gute Gelegenheiten, eine kurze Pause für Fotos zu machen und zu verschnaufen.
Und so erreichte ich zusammen mit anderen Radfahrern (und deutlich weniger Motorrädern als am Julier) die Passhöhe (2383 m).
Dort bot sich ein unbeschreiblich schönes Bild, das mich für alle Anstrengungen entschädigte: alles war noch vom Schnee bedeckt. Nur die Straße war freigeräumt.
Einfach traumhaft.
Zurück ging’s hinab nach Davos (1560 m), wo es nochmal recht warm war.
Von Davos aus geht es weiter bergab bis zum Tunnel am Bärentritt. Auf der Karte hatte ich übersehen, dass dann noch ein recht steiler Anstieg nach Wiesen kommt. Und so ein unerwarteter Gegenanstieg kann einen völlig zermürben. Zum Glück war das Ziel schon absehbar.
Und so kam ich mit 160 km und 2900 hm in den Beinen kurz vor Sonnenuntergang wieder am Auto an.
Fazit: Eine Traumtour, die mir die Grenzen meiner Frühjahrsform deutlich gezeigt hat.
Trotzdem jederzeit wieder!
Höhenprofile:
Pumi (137)
oldman (43)
Markus (20)
Kathrin (18)
Timo (17)
Matze (10)
mr.gene (8)
Jana (7)
Ecki (5)
Anne (4)
